The Triumph Owners M.C.C of Norway

Kjære lesere av Bladsøkeren. I bladet som nettopp ble sendt ut, takker vi for den fine artikkelen fra Triumph i Vest vedr åpning av ny Triumph-butikk i Bergen. Artikkelen ble dessverre ikke med i bladet (!). Vi  publiserer den nå her i stedet:

God stemning på VIP åpning

Det ble en fin og god stemning når Team MC inviterte rundt 50 gjester til VIP åpning av Triumph Bergen fredag kveld. Det var en tydelig stolt og lettet Liv-Heidi som endelig kunne ønske alle velkommen til sin nye Triumph Store Bergen.

Daglig leder Liv-Heidi Osland

En halvtime etter at de siste bitene kom på plass poengterte hun i sin åpningstale at det hadde vært en lang vei for å få dette til. Det hadde vært mange hindre på veien, men både Team MC og Triumph hadde hatt troen. Når man endelig er i mål og butikken ser så herlig flott ut som den gjør, har man lov til å være stolt. At man på en slik dag også helt klart og tydelig viser stor ydmykhet over for oppgaven man har tatt på seg virker også betryggende. Her er ingen verdensmesterfakter, men tvertimot en ærlig erkjennelse om at man har veldig masse å lære og at man gjør det hver dag. Både gjennom sitt kontaktnett hos Triumph og i dialog med, som de selv sier, en meget kunnskapsrik Triumph kundegruppe.

Kristoffer kommer være den som styrer det meste i butikken

Olav Kant ser ikke ut til å fortvile over å ha vunnet en helg med Triumph’s nye Bobber

Hasse Näslund fra Triumph hadde troen på Team MC. En gjeng med dedikerte og
hard arbeidende mennesker sa han. Her i samtale med mekaniker Kjell Birkeland

Siden vi besøkte butikken i November har det skjedd mye. Vegger er fjernet og rommet er åpnet kraftig opp. All innreding er byttet ut med spesial Triumph innredning fra England. Veggene er dekorert med tøffe slagord og det kjennes riktig så gjennomført og flott ut. 10 – 12 nye sykler står ryddig og gjennomtenkt plassert i lokalene. Klær og småsnacks er på plass og det hele må sies å virker veldig lovende.

Tenk, ikke bare har vi fått en egen butikk i Bergen med bare Triumph, men vi likte den også. Veldig godt. Nesten vanskelig å forstå.

En tydelig stolt og fornøyd styreleder Rune Røst.
Vi ser at Liv-Heidi og hennes team virkelig satser og ønsker å få dette til. Det liker vi. Vi ønsker virkelig at de skal lykkes og håper på et langt og fruktbart samarbeid i tidens som kommer.

Lykke til! (Gjengitt med tillatelse fra Triumph i Vest)

Her er ny info vedr. treff New Zealand fra Geoff Walton:

WATOC visit to New Zealand  2019 Update

Things are moving on with the organization for shipping bikes out to New Zealand for the 2019 Rally, so time for an update.

We have been working on an alternative shipping agent so people will have a choice who they send their bikes out and back with. The alternative shipper has plenty of experience in dealing with Bike clubs requirements having shipped bikes for the BSA and Vincent clubs on several occasions, and it is run by bike enthusiasts so you can be sure your bike will arrive in good condition and will be well taken care of.

There are a few differences in the services being offered and I will try and highlight these below:

You will remember that NZ Motorcycle adventures offer was complete service, where you drop of your bike at their depot in Kent in the south of England and pick it up in New Zealand ready to ride away, all legalities covered. Shipping back is equally simple , just drop off at the NZ depot and collect when it arrives back in the UK. Their costs have risen since my first article by £100 pounds and now their all in cost is £1600 ( for a “Bonneville” sized bike) and they don’t expect this to rise again before the trip. They can ship any number of bikes as we would not have any containers specific to WATOC.

The alternative shipper is Oakbridge Logistics, and their offer is a little different. Their price covers shipping from their depot north of London to New Zealand, customs clearance in New Zealand, return shipping to UK. They do not cover the following :

2. Marine insurance – this is the choice of the individual owner and would be calculated at approx 2.5% of the value of the bike
3. NZ agents fee’s (40NZD)
4. MAF Inspection costs (22NZD)
5. Warrant of Fitness – MOT (40NZD). You will need to take your own bike for testing, but we can help with this.
6. Temporary registration (approx 80NZD). You will need to go and pay this yourselves but again we can help with this.
7. Temporary Import taxes (calculation below). These are paid when the bike enters NZ and refunded in full when the bike leaves. You will have to pay this money up front when the shipping itself is paid for, but it will be refunded when the bike leaves NZ. The alternative to this is to purchase a carnet which would be calculated per container and would work out at approx £275 per bike (non- refundable) plus a refundable bond of 25% of the value of the bike. The important thing is all people with bikes in a container must choose the same option in this regard, so it has been decided that the Temp Import tax route is the way to go.

Oakbridge only work with complete containers and from their experience they can fit 17 bikes of a normal size (Bonneville) in a 40ft Container. There is also the possibility of using a 20 ft container if numbers require. The prices they have quoted us are per container, so anyone with a larger bike (Rocket 3) or combination will pay more.

Below you will find two tables, one a comparison of cost and services offered, and another showing the breakdown of the Temp Import Tax calculation.

Temporary import Tax calculation

If this trip interests you, I would ask you to consider which of the two options you would prefer to take. As I stated the NZ M/c adventures option can deal with any number of bikes as it is tailored to the individual, the Oakbridge option however means working with full containers so we need to match the numbers we can get in.

I will work on first come first served , but please note a 500 pound deposit will be required around August 2018 and complete payment (including Temp import tax) by mid October 2018 if you choose the Oakbridge option.. Payment  for the NZ Adventures option are detailed on their website  :http://www.newzealandmotorcycleadventures.co.uk/

If you would like to register your interest please contact me at the email address below.

Any questions please contact me and I will get back to you as soon as possible

geoff.walton01@gmail.com

Rabattavtale Dekkteam

Tomcc-N har nå inngått en avtale med Dekkteam som tilbyr gode rabatter til klubbens medlemmer.

I korte trekk er avtalen følgende: Det gis 50 % rabatt på bil dekk, 50 % rabatt på bil felger, 48 % rabatt på Continental MC dekk, 25 % rabatt på Dunlop MC dekk, 50% rabatt på Gulf oljer og 45% rabatt på Exide batterier. Gjelder både sommer og vinter dekk, et godt utvalg av felger og et bredt spekter av smøreoljeprodukter og batterier.

Det gis også noe rabatter på bilhenger og tak-boks hotell der dette tilbys.

Rabatt satsene gjelder i utgangspunkt på veiledende priser. Avtalen er landsdekkende og gjelder alle Dekkteams avdelinger i Norge og det sortiment som avdelingene normalt fører. Rabatt gis ved fremvisning av gyldig medlemskort i TOMCC-N.

Avtalen i sin helhet vil bli distribuert til medlemmene i neste Bladsøker.

Se vareutvalg og avdelinger på www.dekkteam.no

Spørsmål om avtalen rettes til styret@tomccn.no

Invitasjon i pdf-format her (norsk):

InvitasjonBrit17NORSK_2

Treffet er en del av WATOC Rally Challenge 2017

Poster in English (pdf)InvitasjonBrit17_eng2

Her er siste nytt vedrørende Rally of the Year i New Zealand i 2019. For de som ikke har hørt om det, så er WATOC i gang med å organisere/innhente priser og gjøre det mulig å sende sykler til New Zealand med båt for en rimelig penge (billigere enn å leie i NZ i flere uker). Dato er nå endret til 22.-24. februar 2019. (for å hindre kollisjon med Burt Munro weekend 7.-10 feb), som vi nå evt kan få med oss på samme turen!). Sending av sykler fra England skjer i oktober 2018. Det ser ut som det kan bli en mulighet for å frakte syklene fra Danmark med trailer, til transportør i England. Vi kommer tilbake med mer info om dette. Send oss en beskjed om dere ønsker å være med. Selv om det er en stund til, så trenger vi å kartlegge behovet (Det skal lages nok “krybber” til syklene på forhånd). Send meg en mail hvis du er interessert i å dra dit (nils.hjallen@gmail.com), så sender jeg en liste videre til Geoff.

Info fra Geoff Walton (TOMCC-NZ):

An update on the date of the rally in New Zealand in 2019. There has been a lot of discussion in recent weeks as the organisers of the Burt Munroe challenge in Invercargill have changed  their dates and in future will hold their event in February instead of November. Last week they confirmed the date for their 2019 event as 7 – 10 Feburary 2019. This means in order to avoid a clash the TOMCC NZ rally will move to February 22-24 2019. Please take note and adjust your plans accordingly.

Actually this will be great for people who choose to travel to NZ for this rally as it gives them chance to attend the Burt Munroe Weekend also.

http://www.burtmunrochallenge.co.nz/

Vi er avhengige av at nettopp DU bidrar til at vi har en levende avis. Send inn bilder, artikler etc. til redaksjonen@tomcc-n.com

Deadline er satt til 1.april 2017

Hilsen Redaksjonen,  Bladsøkeren

John Young fra England har bedt meg om å poste denne. Han skal til Krystal Rally i Gudbrandsdalen 17 februar, og vil prøve å kjøre derfra videre til Nordkapp og tilbake. Han ønsker naturlig nok reisefølge, enten som passasjer i sidevogna eller med egen sykkel:

Still looking for a co-rider / passenger on this proposed adventure ….

I’m planning a little trip next year up to the Krystall Rally again on the T160 outfit but may well be venturing a little further north afterwards.

It would be a 10 to 14 day trip, leaving the UK on Tuesday 14th February and probably getting back home on Sunday (26th) or Monday (27th).

If anyone is interested in being my co-rider and/or just passenger on the outfit, please just drop me a “pm” for further details.

Oh, and when I say “a little further north”, the target would be Nordcapp.

Obviously if someone from Denmark, Sweden or Norway wanted to come along, you wouldn’t be needing to be away from home for much more than a week

I really do need a partner-in-crime on this trip as although I think it may well be do-able on my own, I’d much prefer company just in case there are problems on the journey either with the bike, or weather or even me !!

Ved interesse, så kan jeg videreformidle det til John.

Mvh Nils Hjallen (admin)

Her er en artikkel vi har fått fra vår WATOC-venn fra New Zealand, Geoff Walton, i forbindelse med Watoc Rally of the Year 7. – 10. februar 2019. WATOC jobber med løsninger for å kunne sende egen sykkel til New Zealand i oktober-november 2018, slik at du kan plukke den opp der i februar, klar med papirer og godkjenninger for å kunne kjøre rundt på New Zealand. Det er et firma som har spesialisert seg på dette, som heter New Zealand Motorcycle adventures. De har bygget egne “cradles” som de setter inn i containere. Du får med 2 hjelmer, vesker og kjøreutstyr på samme sending. Prisen er 1500 pund T/R all included. Det ble sagt at hvis du skal være mer enn 3 uker, vil dette lønne seg, da det er dyrt og kan være vanskelig å få leid sykkel der, spesielt i forbindelse med at det er arrangement der. For oss i Norge betyr det at vi leverer sykkelen i England i oktober 2018,  og henter den igjen i begynnelsen av mai 2019. Svenskene regner med at de kanskje sender 10 stk. Hvis du er interessert, ta kontakt med oss, så kan vi videreformidle info fra Geoff. Det står også det meste  i artikkelen som er vedlagt her.

Vi har begynt å jobbe med nytt nummer av Bladsøker’n, nr 2-2016

Deadline for stoff er  1 november og bladet er planlagt ute til medlemmene 1 desember.

Vi trenger fortsatt stoff fra dere, så hvis du har bilder, artikler, historier eller annet som vi kan bruke, så send en mail til redaksjonen så snart som mulig. Hilsen Nils Østenfor Hjallen (redaktør).

I år velger TOMCC-N å ikke sende innkalling og årsmelding i posten til hver enkelt medlem. Vi sparer trykking/portokostnader og når dette kommer både på hjemmesiden og på vår Facebook side mener styre at dette er tilstrekkelig informasjon til medlemmene.

Tidspunkt: Lørdag. 1 Oktober kl 17.00

Adresse: Svatsum Øverbygd 315 2657 Svartsum

Ta av E6 nord for Lillehammer mot Gausdal på Fv. 255, følg 255 til Segalstad bru, ta til venstre mot Skåbu-Espedalen, fortsett 26,6 km på FV.255 Vestringsvegen, ta av til høyre mot Øverbygda (Fv.346) kjør 3.3km ta til høyre, da er du framme i Korgen. Henger sikkert et engelsk flagg eller noe i innkjøringa. Hvis dere ikke finner fram ring: 97775701 eller 91732436.

Innkalling ÅRSMØTE 2016

Årsmelding årsmøte 2016

Vi nærmer oss våren, og har begynt å jobbe med neste utgave Bladsøkeren. Vi feirer 30 år, og vil markere det med et jubileumsnummer. Her er faksimile av den første, som kom i 1986. Stor honnør til gjengen som dro det hele i gang, og takk til Kjell Andersen for utlån av originalen. Vi trenger masse stoff, så hvis du har bilder, artikler, historier eller annet som vi kan bruke, så send en mail til redaksjonen så snart som mulig. Hilsen Nils Østenfor Hjallen (påtroppende redaktør)